Отзыв о работодателе «"Аэродромдорстрой"» Добавлен: 16.06.14 17:54
Другие названия: MДС-групп, ARDS, ADSA, MDS-Group, НТПИ ТИ
Сфера деятельности: Услуги: Строительство, монтаж, ремонт, и т.д.
Сайт: www.ards.ru
Телефоны: 745-72-10
Эл. почта: "Аэродромдорстрой"
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, ул. Мишина, д. 46
Просмотры: 284
Всего отзывов: 25
Описание деятельности:
Должность: юрисконсульт/специалист договорного отдела
Дата начала работы: Апрель 2014 г.
Дата увольнения: Июнь 2014 г.
Стартовая зарплата: $1700
Финальная зарплата: $20000
Отзывы, оставленные через один и тот же выход в интернет, имеют одинаковый цвет этого значка.
Положительные стороны компании
Компания строит аэродромы, дороги федерального значения - причастность к хорошему делу это плюс.
Сотрудники все простые люди, со всеми можно найти общий язык при желании.
Командировки, динамичная работа.
Отрицательные стороны компании
1. Задержки з/п, видимо больше оговорённые на собеседовании 1 месяц (люди за январь не получали по состоянию на май).
2. Бардак во всём - документооборот (юридический отдел) - электронные папки в ужасном состоянии, все базы не систематизированы, многие справочные данные дублируются, тысяча разных реестров, порой сложно найти актуальную информацию, учредительные документы хранятся кое-как, при увольнении сотрудники не пишут акты приёма-передачи своих дел, потом тех, кто их замещает ставят перед фактом; бардак в системе управления - субординация хаотичная, несколько начальников, все занимаются буквально всем, руководство неграмотно ставит задачи - вплоть до "сделай скан, сделай копию" - для сотрудника который привык работать под свою ответственность и самостоятельно курировать различные вопросы - не всегда приемлемо; бардак в финансировании - куча исковых заявлений входящих от контрагентов, неоплаты по обязательствам, часто - заявления о банкротстве, куча претензий входящих, большое количество кредиторов (хотя стоимость километра дороги по госконтрактам - 100 млн руб и больше при отсутствии в смете эстакад, мостов, и прочих инженерных сооружений - при нормальной средней стоимости по РФ 40 млн руб за км).
3. В итоге создаётся впечатление, что хронические недостатки которые я перечислил никого из руководства не парят; работать можно - но быть готовым к низкому корпоративному уровню компании.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.