ОАО НТЗ ИНТЕРПАЙП

Людей с высокой квалификацией заставляют грести листья, лишают премий по надуманным причинам, руководители уроды- провоцируют на нарушение и затем налагают взыскание, увольняют без предупреждения, не отдают трудовую пока полицию не вызвал, постоянные поборы, то двери ремонтировать, то тепловоз подлатать. заставляют работать без выходных. Дают подписывать перевод в другую смену типа по согласию и не платят...»

Ставка работников фактически везде одинакова, что явно не соответствует загрузке производства, в каждом из цехов (рекомендую рассматривать, со всеми недостатками, всё-таки колёску, там, зарплата, выше всего). Абсолютно согласен с выводами предыдущего (немногословного) комментатора... В цехах ТПЦ-4, КПЦ (колёска) особенно скотское отношение, и ноги, растут, как раз от начальников данных цехов (Кулеба-ТПЦ4 и...»

Улучшить?! Отдел кадров улучшите, для начала, а то приходишь на собеседование, а молодые да ничего непонимающие люди, пытаются сделать умный вид, и навязать вам работу далеко не по вашему профилю, да и вообще, они хоть частично понимают о какая из предлагаемых профессий (выводите их, хоть иногда в цех), из себя представляет!?! Второй момент, а что это за оформление-переоформление каждые три месяца, вы что за дураков...»

ВСЁ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ХЕРОВО!!! КАК ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТА ПО НАРУШЕНИЮ ТРУДОВОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА !! И ВСЕ ПРИКРЫВАЮТСЯ МЕСТНЫМИ РАСПОРЯЖЕНИЯМИ!! ВЗГЛЯНИМ НА ДЕПУТАТОВ,РАБОТАЮТ ДО ОБЕДА!! МОЖЕТ СТОИТ И НАМ ПОПРОБУВАТЬ ВО ВРЕМЯ ПООБЕДАТЬ А НЕ 16,00,,1700,ЧАЧОВ

Скотское отношение начальника Транспортного управления.Стукачество.Нарушение техники безопасности.Будете раздумывать о работе в транспортном отделе?Бегите без оглядки.Начальник- Лемента К.А. в глаза золотой,а так только и умеет,что наказывать и орать.Не интересуется людьми и их трудоспособностью и безопасностью.Главное прогнуться под руководством.Увольняет всех кто не поддерживает его политику.Начальники цехов ни...»